★寶寶★Quinny Zapp Xtra2推車及Maxi-Cosi Mico AP提籃,夢幻推車跟提籃

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【2014.10.26更新─全新限量Quinny Zapp Xtra2 Pure購入記】

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哈哈,實在有點白癡!沒想到在我坐月子期間,『Quinny Zapp Xtra2』居然推出了亞洲限量的『Quinny Zapp Xtra2 Pure』版本,而且居然有『白管X粉紅座椅』的版本(2014.9.18預購/2014.9.25上市)。得知此消息的我,於是便著手進行換車計畫,哈。

 

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在開始講換車計畫之前,先PO幾張『Quinny Zapp Xtra2 Pure粉紅白管推車 X Maxi-Cosi Mico AP粉紅提籃』的照片給大家瞧瞧,這輛推車,是不是真的夢幻的無懈可擊,太美啦!

 

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最近推著這台推車出門,每天都有好多人問我這推車在哪買的,哈。『Quinny Zapp Xtra2 Pure粉紅白管推車』是在Y拍上買的,是台灣翔盛公司貨,只是目前大缺貨中,好險我在Y拍找到有個賣家在賣!

 

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而上面搭配的『Maxi-Cosi Mico AP粉紅提籃』這是美國進口的,也是在Y拍上面買的。我想這樣的組合,走在台灣的路上,應該是幾乎見不到的,可以算是100%的完美推車了,哈。

 

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很多人問我說,我新買的『Quinny Zapp Xtra2 Pure(亞洲限量)』跟之前買的『Zapp Xtra with Folding Seat(美國限定)』,有2個比較大的差別。一個是就是那個骨架的顏色,新買的是『白色骨架』,之前的是『銀色骨架』。另外還有就是新買的是3輪車,之前的是4輪車,其他大致上都差不多。(照片中的推車是裝上提籃,而不是推車座椅)

 

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左邊就是『Quinny Zapp Xtra2 Pure(亞洲限量)』,右邊就是『Zapp Xtra with Folding Seat(美國限定)』,我只能說白色真是太美啦

 

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同樣都是裝上『Maxi-Cosi Mico AP粉紅提籃』的樣子,新生兒一開始還無法直接坐推車,所以要搭配提籃使用。

 

★Quinny Zapp Xtra2 Pure粉紅白管推車

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這台粉紅色的『Quinny Zapp Xtra2 Pure』是亞洲限量,2014.9.25上市。而且它真的超搶手的,當我得知消息要買時(10月中),打去問台灣代理商『翔盛』,得到的消息是缺貨中,無法知道何時有貨。問了竹北的『俏媽咪』,也是缺貨中,只能留資料。最後我終於在Y拍找到唯一的賣家在賣,立刻下標匯款,隔天就收到商品了,我真是有夠積極的,哈。

 

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收到2大箱的商品,一個是『Quinny Zapp Xtra2 Pure粉紅推車』,一個是『Maxi-Cosi CabrioFix新生兒提籃』。

 

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新生兒提籃是桃紅色的,這提籃當然沒有原本的『Mico AP』提籃夢幻,哈。

 

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接著就是令人期待的推車本人啦,因為它可以收摺到很小,所以箱子也很小囉。

 

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全部的內容,透明的是雨罩、黑色的是置物籃、右上方是推車,下面是輪子,還有跟提籃的轉接器。

 

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輪子也是白色的,看起來像是可愛的星星造型。

 

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提籃轉接器,這是附在推車裡面的,大家在買時可以注意一下。

 

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立馬組裝。

 

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其實很簡單,把輪子裝上後,展開就是推車啦,哈!

 

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出現啦,夢幻至極的『Quinny Zapp Xtra2 Pure粉紅白管推車』!

 

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無需多言,粉紅色的座椅搭配白色骨架,可說是最適合女嬰的推車啦。雖然Yo Yo也是白色骨架,不過質感和設計上,『Quinny』真的比較美啦!

 

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不過3輪車底下的置物籃,真的是比4輪的小蠻多的,不過那不重要啦!

 

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至於其他功能,都跟4輪一樣。就是座椅可前向(朝前方)、後向(朝父母),前向座椅有3段角度可調整,後向則是有2段。踩右邊那個紅色三角形是煞車,左邊白色三角形是姐除煞車。座椅可連同骨架一起收摺,可收摺到超小的。

 

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推車搭上提籃的樣子,新生兒時都是要使用這提籃,大概可以用到9個月~1歲。

 

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Mico AP提籃的包覆性真的很好,但相對好像也會比較悶熱一點,好險我們使用它的主要時間落在冬天。夏天用,真的可能會有點太過悶熱說,哈。

 

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推車收摺後,放在後車廂真的很不佔空間。只是它的收摺好像比一般日系推車麻煩,拔拔可能要多練幾次,哈!

 

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有了這台推車,我再也不會想換車啦,哈!

 

【以下為2014.8.9發表之舊文章】 

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今天要來分享的是,關於Baby的東西。秉持著愛買,以及喜歡漂亮美麗的東西,跟『Baby』有關的文章,還是會著重在『採買到漂亮又不錯』的商品上,哈哈。

 

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而這篇要講的就是『Quinny Zapp Xtra(2)推車』『Maxi-Cosi Mico AP嬰兒提籃』!『Maxi-Cosi』是荷蘭品牌,為全球兒童汽座的領導品牌,所有Maxi-Cosi兒童汽座均已通過歐盟最新檢測標準。而『Quinny』算是『Maxi-Cosi』底下的推車品牌,造型時尚又很穩,但因為推車設計的關係,通常要比較大的Baby才能直接坐(例如6個月之後),所以通常一開始需要搭配『Maxi-Cosi』的提籃做使用。

 

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而在台灣,『Quinny』跟『Maxi-Cosi』是由『翔盛國際』所代理。它們通常就是『買推車送提籃(但提籃花色隨機)』,如果有時間可以比價,一些婦嬰用品店或網拍的價格會比『翔盛』便宜些,一樣也是公司貨喔。但因為『翔盛』沒進我想要的顏色,最後只好上網找代購囉。以下提供幾個網址,大家可以自己上網去看看!

●翔盛國際(台灣代理商)http://www.bb888.com.tw/

●Quinny國際官網(歐規)http://www.quinny.com/

●Quinny美國(美規,規格有點不一樣)http://www.quinny.com/us-en

●Quinny日本(日本,會有某些限定色)http://www.quinny.jp/

 

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總之,看了歐規、日規、和美規,最後是找代購買了美規的『Quinny Zapp Xtra with Folding Seat四輪推車+Maxi-Cosi Mico AP嬰兒提籃(含Latch底座)』。真的是有夠美的呀,特別是那個白提把的提籃。雖然這樣『推車+提籃』的價格是比台灣賣的貴上一些,不過因為它有附『LATCH底座』,所以也算是值得啦,接下來看看我購買的心路歷程吧!

<以下部分圖片,擷取自Quinny官網>

 

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因為Baby是女生,本來最想買的推車是這台『Quinny Moodd』,粉紅色的布料搭配白色鋼管,真是超級美呀。在台灣賣的是深粉紅色的,但日本有推出淺粉紅色的唷。

 

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但最後因為『尺寸和重量』的關係,徹底澆熄了我買『Quinny Moodd』的念頭。大家可以看看『Zapp Xtra2』和『Moodd』的比較。

●Zaap Xtra2是8.7公斤,Moodd是15.1公斤→15.1公斤,真不是普通的重耶,日系推車大概也都是在7、8公斤左右。

●Zaap Xtra2收折後大小是29cmX81cmX42cm(圖片應該是標示錯誤),Moodd收折後大小是31cmX81cmX66cm。Moodd收折後大概比Zapp Xtra整整大了1/3,而且還不含座椅。Moodd收完的尺寸真的太大了,雖然我們車的後車廂不算小,但放完Moodd,大概只剩1/3空間,所以只好徹底打消買Moodd的念頭啦!

 

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因為放棄『Moodd』,就開始考慮『Zapp Xtra2(在美國名稱為Quinny Zapp Xtra with Folding Seat)』,雖然不是白管,但大部分的範圍還是粉紅色的,所以也還算可愛。本來考慮的是日本出的『Zapp Xtra2』,因為它有出淺粉紅色的,不過那好像是限定版買不到了。雖然台灣也有進『Zapp Xtra2』,不過沒有粉紅色的,顏色選擇超少。因此,後來就開始考慮從歐洲買入、或美國買入。歐規的是三輪的,美規的是四輪的。

 

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美國的『Zapp Xtra with Folding Seat』,有推出白管的喔,可是居然只有搭配黑色座椅,最後當然還是選了粉紅色銀管的款式囉。

 

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再來就是提籃部分,台灣賣的是左邊歐規的『Maxi-Cosi CabrioFix新生兒提籃』,除了內裡是桃紅色的,提把跟其他部分都是黑色的。而右邊的是美規的『Maxi-Cosi Mico AP嬰兒提籃』,這個讓我一眼就愛上,因為它整個都是『白色X粉桃紅色』的搭配啊。相較之下,台灣的顏色選擇就很少。而『Maxi-Cosi Mico AP提籃』最棒的就是,它本身就有附『Latch底座』,只要車上有『iSofix』設計,直接使用這『底座+提籃』,就可以變汽車座椅囉!

●iSofix是歐規的汽車座椅系統,Latch是美規的汽車座椅系統,基本上可以通用,但略有不同。

 

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但如果是歐規(台灣賣的)的『Maxi-Cosi CabrioFix新生兒提籃』,需要另外再購入『FamilyFix智慧型汽座底座』才能變汽車座椅喔(當然車上還是要有iSofix的設計)!直接用安全帶綁好像也可以,但拆拆裝裝有點麻煩就是了。

 

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經過以上幾點考量,最後就是選定美規的『Quinny Zapp Xtra with Folding Seat四輪推車+Maxi-Cosi Mico AP嬰兒提籃(含Latch底座)』。雖然在美國跟歐洲都有親戚朋友,但畢竟這商品實在太大,而且細節有點複雜,最後是上網找代購買囉,從下標付款後,收到產品大約10天左右,還挺迅速的!接著來看看簡略開箱文吧,哈!

 

★Quinny Zapp Xtra with Folding Seat四輪推車

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熱騰騰,從美國空運來台的『Quinny Zapp Xtra with Folding Seat』,外箱很小一個。

 

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打開後,很簡單,零件就這幾樣,哈。主要是四顆輪子,跟『提籃轉接器』。『提籃轉接器』就是用來跟提籃連接的東西,是一起附在推車裡的喔。

 

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開始組裝,其實好像也不用組裝,打開後,幾個重要關節折一折,再把輪子裝上就完成啦,哈。

 

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外觀造型真的很流線又時尚,粉桃紅色的座椅真的很美,而且推起來真的很穩喔!

 

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跟歐規的Zapp Xtra2三輪推車相比,美規的四輪推車除了推起來更穩,座椅也稍微寬敞些。

 

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不過如果跟日系推車相比,這座椅配備就比較簡陋,比較適合大一點的Baby,小Baby一定要搭配提籃。

 

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下面的置物袋,也比歐規三輪的大些,中間也沒有橫桿的阻礙。

 

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踩右邊的三角形是煞車,採左邊的三角形就可以前進囉。

 

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面向前方可以『三段式』的傾倒,不過那180度的躺平看起來不是很舒服,真的會用到嗎?!

 

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也可以前後向轉換,但換向有點麻煩,要把座椅整個拆下來再裝上去,這點就真的比日系推車麻煩些。

 

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面向後方有『二段式』的傾倒。

 

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整個可以收折成這麼小,連座椅也一起收起來了,這樣帶出國很方便。

 

★Maxi-Cosi Mico AP嬰兒提籃(含Latch底座)

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美規的『Mico AP嬰兒提籃』,和歐規比較大的差別,就是都會直接附『Latch底座』。不過不確定美規的提籃是否可以裝在歐規的推車上,但美規的推車就一定沒問題。

 

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直接來開箱。

 

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整個拿出來就長這樣,哈。

 

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『Maxi-Cosi Mico AP』嬰兒提籃,它的顏色選擇超多的(約14種),有興趣的人可以自己上網查一下。這提籃從新生兒開始使用,大概可以用到1歲左右,約2.3公斤~10公斤的嬰幼兒。

 

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噹噹,整個提籃就是白色X深淺粉紅的搭配,真的很適合女寶寶呀,包覆性也非常好。

 

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連上面的遮陽罩也是粉桃紅色的,台灣賣的那款『CabrioFix新生兒提籃』,上面的遮陽罩是黑的,材質也比較透薄些。

 

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側面來一張,下面白色底座就是『Latch底座』,放在車上固定就是汽座了。

 

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5點式安全帶。

 

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把提籃從『Latch底座』拿下來就是這樣,以後直接把底座固定在車上就好了,只有提籃需要移動。

 

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再來這個是『推車X提籃轉接器』,要有這個小道具,才能將提籃固定在推車上,通常是會附在推車裡面,但購買時最好先確認。

 

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轉接器裝上去之後的樣子。

 

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接著就可以把提籃卡上去囉,是不是非常的雍容華貴,哈。

 

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剛出生的Baby就是坐在提籃裡,然後裝在推車上移動。

 

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用提籃的好處就是,有時候Baby睡著,也不用擔心吵到她,技巧性的移動提籃即可。這部分是聽說的,因為我們也還沒碰過實際狀況,哈。

 

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跟我的衣服真的很搭的一台推車,哈。

 

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拿到車上實際裝裝看,因為我們車上有『iSofix』的設計,所以當時汽座就想找有『iSofix』設計的,但日系或台灣汽座大多沒這種設計,這也是我們考慮買『Quinny推車 X Maxi-cosi提籃』的原因之一。

 

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左邊那個就是『iSofix』的插槽,而右邊就是『Latch底座』的固定插棒,調好長度後把插棒插入即可。

 

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然後再搭配安全帶,很簡單的就完成了。

 

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把提籃放上後,就是新生兒專用的汽車座椅囉,而且非常穩!

 

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這真是我看過最美的汽車座椅了,因為大部分的汽車座椅顏色都好深,而且都好大一台。不過它就比較沒啥其他附加功能,什麼調整角度、轉來轉去之類的,哈。

 

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以上就是我的不專業開箱文,因為我也還沒實際用過,僅就外觀造型、跟有研究到的地方,跟大家分享囉,哈哈!

 

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一般留言

  1. thanks for review~
    i have question / car seat color
    passionate pink?? or pink precious???? help me^^

  2. 粉紅推車真的好美喔!妳真的很適合生女兒
    麻麻寶寶可以一起粉紅♡
    版主回覆:(10/30/2014 02:00:33 PM)
    哈哈~對呀~

  3. 好好看這台!!!
    而且寶寶坐在裡面看起來好舒服喔!!!
    如果花媽有第二胎的話……
    版主回覆:(10/30/2014 02:00:03 PM)
    哈哈~沒問題的!

  4. 請問新舊兩台推車轉接器是一樣的嗎?
    看圖片新提籃可以裝舊車、舊提籃可以裝新車
    之間沒限制嗎?
    版主回覆:(12/05/2014 04:15:34 PM)
    轉接器的長短不太一樣~但是對於提籃都是通用的~

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