【2014.10.26更新─全新限量Quinny Zapp Xtra2 Pure購入記】

哈哈，實在有點白癡！沒想到在我坐月子期間，『Quinny Zapp Xtra2』居然推出了亞洲限量的『Quinny Zapp Xtra2 Pure』版本，而且居然有『白管X粉紅座椅』的版本(2014.9.18預購/2014.9.25上市)。得知此消息的我，於是便著手進行換車計畫，哈。

在開始講換車計畫之前，先PO幾張『Quinny Zapp Xtra2 Pure粉紅白管推車 X Maxi-Cosi Mico AP粉紅提籃』的照片給大家瞧瞧，這輛推車，是不是真的夢幻的無懈可擊，太美啦！

最近推著這台推車出門，每天都有好多人問我這推車在哪買的，哈。『Quinny Zapp Xtra2 Pure粉紅白管推車』是在Y拍上買的，是台灣翔盛公司貨，只是目前大缺貨中，好險我在Y拍找到有個賣家在賣！

而上面搭配的『Maxi-Cosi Mico AP粉紅提籃』這是美國進口的，也是在Y拍上面買的。我想這樣的組合，走在台灣的路上，應該是幾乎見不到的，可以算是100%的完美推車了，哈。

很多人問我說，我新買的『Quinny Zapp Xtra2 Pure(亞洲限量)』跟之前買的『Zapp Xtra with Folding Seat(美國限定)』，有2個比較大的差別。一個是就是那個骨架的顏色，新買的是『白色骨架』，之前的是『銀色骨架』。另外還有就是新買的是3輪車，之前的是4輪車，其他大致上都差不多。(照片中的推車是裝上提籃，而不是推車座椅)

左邊就是『Quinny Zapp Xtra2 Pure(亞洲限量)』，右邊就是『Zapp Xtra with Folding Seat(美國限定)』，我只能說白色真是太美啦。

同樣都是裝上『Maxi-Cosi Mico AP粉紅提籃』的樣子，新生兒一開始還無法直接坐推車，所以要搭配提籃使用。

★Quinny Zapp Xtra2 Pure粉紅白管推車

這台粉紅色的『Quinny Zapp Xtra2 Pure』是亞洲限量，2014.9.25上市。而且它真的超搶手的，當我得知消息要買時(10月中)，打去問台灣代理商『翔盛』，得到的消息是缺貨中，無法知道何時有貨。問了竹北的『俏媽咪』，也是缺貨中，只能留資料。最後我終於在Y拍找到唯一的賣家在賣，立刻下標匯款，隔天就收到商品了，我真是有夠積極的，哈。

收到2大箱的商品，一個是『Quinny Zapp Xtra2 Pure粉紅推車』，一個是『Maxi-Cosi CabrioFix新生兒提籃』。

新生兒提籃是桃紅色的，這提籃當然沒有原本的『Mico AP』提籃夢幻，哈。

接著就是令人期待的推車本人啦，因為它可以收摺到很小，所以箱子也很小囉。

全部的內容，透明的是雨罩、黑色的是置物籃、右上方是推車，下面是輪子，還有跟提籃的轉接器。

輪子也是白色的，看起來像是可愛的星星造型。

提籃轉接器，這是附在推車裡面的，大家在買時可以注意一下。

立馬組裝。

其實很簡單，把輪子裝上後，展開就是推車啦，哈！

出現啦，夢幻至極的『Quinny Zapp Xtra2 Pure粉紅白管推車』！

無需多言，粉紅色的座椅搭配白色骨架，可說是最適合女嬰的推車啦。雖然Yo Yo也是白色骨架，不過質感和設計上，『Quinny』真的比較美啦！

不過3輪車底下的置物籃，真的是比4輪的小蠻多的，不過那不重要啦！

至於其他功能，都跟4輪一樣。就是座椅可前向(朝前方)、後向(朝父母)，前向座椅有3段角度可調整，後向則是有2段。踩右邊那個紅色三角形是煞車，左邊白色三角形是姐除煞車。座椅可連同骨架一起收摺，可收摺到超小的。

推車搭上提籃的樣子，新生兒時都是要使用這提籃，大概可以用到9個月~1歲。

Mico AP提籃的包覆性真的很好，但相對好像也會比較悶熱一點，好險我們使用它的主要時間落在冬天。夏天用，真的可能會有點太過悶熱說，哈。

推車收摺後，放在後車廂真的很不佔空間。只是它的收摺好像比一般日系推車麻煩，拔拔可能要多練幾次，哈！

有了這台推車，我再也不會想換車啦，哈！

【以下為2014.8.9發表之舊文章】 

今天要來分享的是，關於Baby的東西。秉持著愛買，以及喜歡漂亮美麗的東西，跟『Baby』有關的文章，還是會著重在『採買到漂亮又不錯』的商品上，哈哈。

而這篇要講的就是『Quinny Zapp Xtra(2)推車』及『Maxi-Cosi Mico AP嬰兒提籃』！『Maxi-Cosi』是荷蘭品牌，為全球兒童汽座的領導品牌，所有Maxi-Cosi兒童汽座均已通過歐盟最新檢測標準。而『Quinny』算是『Maxi-Cosi』底下的推車品牌，造型時尚又很穩，但因為推車設計的關係，通常要比較大的Baby才能直接坐(例如6個月之後)，所以通常一開始需要搭配『Maxi-Cosi』的提籃做使用。

而在台灣，『Quinny』跟『Maxi-Cosi』是由『翔盛國際』所代理。它們通常就是『買推車送提籃(但提籃花色隨機)』，如果有時間可以比價，一些婦嬰用品店或網拍的價格會比『翔盛』便宜些，一樣也是公司貨喔。但因為『翔盛』沒進我想要的顏色，最後只好上網找代購囉。以下提供幾個網址，大家可以自己上網去看看！

●翔盛國際(台灣代理商)：http://www.bb888.com.tw/

●Quinny國際官網(歐規)：http://www.quinny.com/

●Quinny美國(美規，規格有點不一樣)：http://www.quinny.com/us-en

●Quinny日本(日本，會有某些限定色)：http://www.quinny.jp/

總之，看了歐規、日規、和美規，最後是找代購買了美規的『Quinny Zapp Xtra with Folding Seat四輪推車+Maxi-Cosi Mico AP嬰兒提籃(含Latch底座)』。真的是有夠美的呀，特別是那個白提把的提籃。雖然這樣『推車+提籃』的價格是比台灣賣的貴上一些，不過因為它有附『LATCH底座』，所以也算是值得啦，接下來看看我購買的心路歷程吧！

<以下部分圖片，擷取自Quinny官網>

因為Baby是女生，本來最想買的推車是這台『Quinny Moodd』，粉紅色的布料搭配白色鋼管，真是超級美呀。在台灣賣的是深粉紅色的，但日本有推出淺粉紅色的唷。

但最後因為『尺寸和重量』的關係，徹底澆熄了我買『Quinny Moodd』的念頭。大家可以看看『Zapp Xtra2』和『Moodd』的比較。

●Zaap Xtra2是8.7公斤，Moodd是15.1公斤→15.1公斤，真不是普通的重耶，日系推車大概也都是在7、8公斤左右。

●Zaap Xtra2收折後大小是29cmX81cmX42cm(圖片應該是標示錯誤)，Moodd收折後大小是31cmX81cmX66cm。Moodd收折後大概比Zapp Xtra整整大了1/3，而且還不含座椅。Moodd收完的尺寸真的太大了，雖然我們車的後車廂不算小，但放完Moodd，大概只剩1/3空間，所以只好徹底打消買Moodd的念頭啦！

因為放棄『Moodd』，就開始考慮『Zapp Xtra2(在美國名稱為Quinny Zapp Xtra with Folding Seat)』，雖然不是白管，但大部分的範圍還是粉紅色的，所以也還算可愛。本來考慮的是日本出的『Zapp Xtra2』，因為它有出淺粉紅色的，不過那好像是限定版買不到了。雖然台灣也有進『Zapp Xtra2』，不過沒有粉紅色的，顏色選擇超少。因此，後來就開始考慮從歐洲買入、或美國買入。歐規的是三輪的，美規的是四輪的。

美國的『Zapp Xtra with Folding Seat』，有推出白管的喔，可是居然只有搭配黑色座椅，最後當然還是選了粉紅色銀管的款式囉。

再來就是提籃部分，台灣賣的是左邊歐規的『Maxi-Cosi CabrioFix新生兒提籃』，除了內裡是桃紅色的，提把跟其他部分都是黑色的。而右邊的是美規的『Maxi-Cosi Mico AP嬰兒提籃』，這個讓我一眼就愛上，因為它整個都是『白色X粉桃紅色』的搭配啊。相較之下，台灣的顏色選擇就很少。而『Maxi-Cosi Mico AP提籃』最棒的就是，它本身就有附『Latch底座』，只要車上有『iSofix』設計，直接使用這『底座+提籃』，就可以變汽車座椅囉！

●iSofix是歐規的汽車座椅系統，Latch是美規的汽車座椅系統，基本上可以通用，但略有不同。

但如果是歐規(台灣賣的)的『Maxi-Cosi CabrioFix新生兒提籃』，需要另外再購入『FamilyFix智慧型汽座底座』才能變汽車座椅喔(當然車上還是要有iSofix的設計)！直接用安全帶綁好像也可以，但拆拆裝裝有點麻煩就是了。

經過以上幾點考量，最後就是選定美規的『Quinny Zapp Xtra with Folding Seat四輪推車+Maxi-Cosi Mico AP嬰兒提籃(含Latch底座)』。雖然在美國跟歐洲都有親戚朋友，但畢竟這商品實在太大，而且細節有點複雜，最後是上網找代購買囉，從下標付款後，收到產品大約10天左右，還挺迅速的！接著來看看簡略開箱文吧，哈！

★Quinny Zapp Xtra with Folding Seat四輪推車

熱騰騰，從美國空運來台的『Quinny Zapp Xtra with Folding Seat』，外箱很小一個。

打開後，很簡單，零件就這幾樣，哈。主要是四顆輪子，跟『提籃轉接器』。『提籃轉接器』就是用來跟提籃連接的東西，是一起附在推車裡的喔。

開始組裝，其實好像也不用組裝，打開後，幾個重要關節折一折，再把輪子裝上就完成啦，哈。

外觀造型真的很流線又時尚，粉桃紅色的座椅真的很美，而且推起來真的很穩喔！

跟歐規的Zapp Xtra2三輪推車相比，美規的四輪推車除了推起來更穩，座椅也稍微寬敞些。

不過如果跟日系推車相比，這座椅配備就比較簡陋，比較適合大一點的Baby，小Baby一定要搭配提籃。

下面的置物袋，也比歐規三輪的大些，中間也沒有橫桿的阻礙。

踩右邊的三角形是煞車，採左邊的三角形就可以前進囉。

面向前方可以『三段式』的傾倒，不過那180度的躺平看起來不是很舒服，真的會用到嗎？！

也可以前後向轉換，但換向有點麻煩，要把座椅整個拆下來再裝上去，這點就真的比日系推車麻煩些。

面向後方有『二段式』的傾倒。

整個可以收折成這麼小，連座椅也一起收起來了，這樣帶出國很方便。

★Maxi-Cosi Mico AP嬰兒提籃(含Latch底座)

美規的『Mico AP嬰兒提籃』，和歐規比較大的差別，就是都會直接附『Latch底座』。不過不確定美規的提籃是否可以裝在歐規的推車上，但美規的推車就一定沒問題。

直接來開箱。

整個拿出來就長這樣，哈。

『Maxi-Cosi Mico AP』嬰兒提籃，它的顏色選擇超多的(約14種)，有興趣的人可以自己上網查一下。這提籃從新生兒開始使用，大概可以用到1歲左右，約2.3公斤~10公斤的嬰幼兒。

噹噹，整個提籃就是白色X深淺粉紅的搭配，真的很適合女寶寶呀，包覆性也非常好。

連上面的遮陽罩也是粉桃紅色的，台灣賣的那款『CabrioFix新生兒提籃』，上面的遮陽罩是黑的，材質也比較透薄些。

側面來一張，下面白色底座就是『Latch底座』，放在車上固定就是汽座了。

5點式安全帶。

把提籃從『Latch底座』拿下來就是這樣，以後直接把底座固定在車上就好了，只有提籃需要移動。

再來這個是『推車X提籃轉接器』，要有這個小道具，才能將提籃固定在推車上，通常是會附在推車裡面，但購買時最好先確認。

轉接器裝上去之後的樣子。

接著就可以把提籃卡上去囉，是不是非常的雍容華貴，哈。

剛出生的Baby就是坐在提籃裡，然後裝在推車上移動。

用提籃的好處就是，有時候Baby睡著，也不用擔心吵到她，技巧性的移動提籃即可。這部分是聽說的，因為我們也還沒碰過實際狀況，哈。

跟我的衣服真的很搭的一台推車，哈。

拿到車上實際裝裝看，因為我們車上有『iSofix』的設計，所以當時汽座就想找有『iSofix』設計的，但日系或台灣汽座大多沒這種設計，這也是我們考慮買『Quinny推車 X Maxi-cosi提籃』的原因之一。

左邊那個就是『iSofix』的插槽，而右邊就是『Latch底座』的固定插棒，調好長度後把插棒插入即可。

然後再搭配安全帶，很簡單的就完成了。

把提籃放上後，就是新生兒專用的汽車座椅囉，而且非常穩！

這真是我看過最美的汽車座椅了，因為大部分的汽車座椅顏色都好深，而且都好大一台。不過它就比較沒啥其他附加功能，什麼調整角度、轉來轉去之類的，哈。

以上就是我的不專業開箱文，因為我也還沒實際用過，僅就外觀造型、跟有研究到的地方，跟大家分享囉，哈哈！

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